重生1991：开局罐头换飞机 第28章

　　但是，胜在数量。

　　尤其是，之前老大哥要买车，这是需要购车券的，现在却是不需要。

　　汽车一改造出来，江博也不急着投放到市面上，而是直接找到阿列克谢。

　　阿列克谢都是忍不住操了一声。

　　本来以为是废铁，居然硬生生的让江博给改造出来了。

　　改造的速度，自然是比起生产的速度要快得多，增加ABS系统，换掉发动机，当然，这对于博城来说也是有些极限了。

　　一个月能改造三千辆就算是很不错了。

　　目前老毛子的千人汽车保有量只有43.4辆，而目前经济能力比起老毛子搞出了大概百分之二十的，葡萄国在1990年则是185辆。

　　同样的经济水平下，华夏千人汽车保有量是 辆。

　　这么多汽车！

　　一时之间，阿列克谢都不知道自己应该如何处理了。

　　不过，江城倒是给了阿列克谢一个不错的思路，可以卖给东欧各国嘛，让他们用美子来买，虽然他们现在也穷，但是，有钱人还是有的，虽然老大哥没了，但是，老毛子的影响力不是还在么？

　　这，反倒是让阿列克谢为难了。

　　要他贪污他没问题，要他打仗，他也没问题，要他做销售，做经营，这特码的就很有问题了。

　　他不懂。

　　无奈之下，这件事儿，也就只能让江博来操刀了。

　　阿列克谢跟背后的石油商人聊了一下，石油是痛痛快快的送到了华夏，至于怎么往外卖，就让江博来研究了。

　　阿列克谢在背后给江博保驾护航，无非就是给点石油，属于国家的资产又不是自己的，不需要在乎那么多。

　　说起来，现在的石油价格也不值钱了。

　　1986年初到1999年初，国际原油价格基本上稳定在20美元/桶之下运行，只是在1990年9——10月间，油价出现过瞬间暴涨，并首次突破40美元/桶，但两个月后很快又滑落至20美元/桶之下

　　1998年底1999年初，国际原油价格曾一度跌至10美元/桶以下。

　　2000年，国际原油价格曾短时间内冲至30美元/桶上方，但很快又跌落至20美元/桶之下。

　　现在的石油，远远不是七八十年代，能让老毛子爽的飞起的年代。

　　到了14年之后，好不容易等到石油的价格开始提升了，米国又研发出了页岩油开发技术，再次打击石油的价格。

　　老毛子也是心里苦。

　　江博也是心里苦，他发现，自己现在不光是要把车卖给老毛子，还要想办法把自己的汽车卖到欧洲来给老毛子增加外汇。

　　虽然，答应了有自己的分成，但是，这个任务，可不是一般的艰巨。

　　但是，江城却是说服老爹答应了。

　　原因么，也很简单，还有比起现在更好的拓展自己的销售渠道的机会吗？.

第42章

　　虽然老大哥解体了。

　　虽然，分裂成了十五个加盟国。

　　但是，老大哥积累的工业底子可不是一般的雄厚，整个九十年代，就是寡头形成的年代，这个时候，绝对是崽卖爷田不心疼的年代。

　　只要是有一口吃的，他们什么都能卖出去。

　　而且，这些大大小小的寡头，他们就不想过奢侈的生活吗？

　　从前还是偷偷摸摸的，而现在，则是可以光明正大的享受。

　　江城倒是不担心这些汽车卖不出去，就算是卖不出去，你也可以那资源来换嘛，整个九十年代，欧洲往老毛子这里捯饬过来的基本上是二手车，其中以岛国鬼子最为凶残，全都是二手丰田。

　　他们倒不是不想做生意。

　　而是现在老毛子的外汇是真的少得可怜，其次就是，他们也不需要老毛子的产品，至于以货易货那真是太麻烦了。

　　而且，他们对老毛子的警惕之心也是从来都没有消散，哪怕你是叶氏当国，这也是一样的。

　　岛国倒是想要以货易货，但是，奈何，隔海相望，距离太远。

　　最适合的就是华夏。

　　走西伯利亚铁路，又或者走贝阿铁路。

　　而博城的汽车，在质量上那是绝对没有任何问题的。

　　又是仿造了老大哥的汽车，经过了一些细致化的改造，自然也是深受毛子们的喜爱。

　　这么多人口，消化几百万辆汽车，问题还是不大的。

　　这些大大小小的寡头，他们可绝对不会只买一辆车，而是不同款式，不同类型，你有多少，我就买多少，只要贵的不要好的。

　　大不了，大家还是以货易货嘛。

　　在江城的推动下，江博也是不得不开始做人员培训，毕竟，需要一群人懂得俄语，也要让一部分毛子学习汉语。

　　随后，博城就在老毛子这里开了一家新的公司，专门做培训业务，一边是华人，一边是毛子。

　　万事，总要一步一步来。

　　心急吃不了热包子。

　　好在阿列克谢也不着急，只要自己有得赚，那就可以了，现在，还是赶紧的能掌握多少资源就掌握多少资源。

　　一方面，江博开始深入到方方面面，开始跟这些寡头做生意。

　　老毛子的矿石，木材，还有石油全都卖给江博，而江博则是提供汽车，粮食，纺织品，一些轻工业商品。

　　除此之外，还有就是土地。

　　远东的土地，别的不说，贝加尔湖以南可是耕种的沃土，拿下来，直接组织华夏的农民来种植。

　　只要大规模种植起来，出口粮食都是一笔不菲的收入。

　　完全的深入老毛子，反正这些寡头是崽卖爷田不心疼，从他们身上榨出更多的好处，也就是理所应当了。

　　如今的博城，虽然是一个汽车公司，可是，现在却也是开始迅速的变异。

　　从一个汽车公司，慢慢的转变为投资，基建，地产为一体的公司。

　　搞好关系，说不定，可以垄断整个西伯利亚的资源。

　　让江博有些意外的是，这些改造好的汽车竟竟是在极短的时间内销售一空。

　　二毛子，三毛子，四毛子也是青睐有加。

　　尤其是，现在刚刚分家，一部分毛子手里还是有钱的。

　　现在，他们的市场上并没有欧洲的产品，岛国的二手车，报废车倒是有不少，但是，一对比之下，自然而然的也就选择了博城汽车。

　　而江博则是一律要求要么用美子，要么以物易物，要么用软妹币。

　　实在是卢布不够坚挺。

　　现在还是在急速贬值，使用卢布，今天还能买一瓶酒，明天就只能买一杯了。

　　不过，让江博有些没有想到的是，再过几年，这些汽车居然出现在了东北，过不下去的老毛子，以物易物跟一些华夏的商人做交易，把这些汽车又卖给了华人。

　　这种出口转内销，也是江博万万没想到的。

　　不过，这都是两年以后的事情了。

　　现在的江博正在飞快的扩张自己的关系，解体之后的十五个加盟国，还有就是东欧的一些国家，江博也是在一家一家的谈过去。

　　同时，也是在跟加盟国这些大大小小的寡头搞好关系。

　　自家的汽车，自家的服装，自家的食品这些生意都可以做，你们不是物资短缺吗？

　　我们不缺！

　　而且，在质量上还是有所保障的。

　　江博要做的是长期的生意，自然也就要拉着这群寡头一起进行利益分配。

　　一起和和气气的做生意嘛。

　　虽然，不太可能给你们美子，但是，可以给你们软妹币，尤其是，西伯利亚这里，华夏生产出来的产品不妨碍你们消费。

　　先拿下东欧，然后再进一步。

　　欧盟的的大门，近在咫尺。

　　现阶段不能跟德系车竞争高低，但是，日系车，江博对自己还是很自信的。

　　要想尽办法，杀入欧洲市场。

　　至少要在中低端这个领域跟日系车厮杀一下。

　　江博现在的野心也是大了起来，绝对不能只是局限于国内，只有跟这些高层次的汽车一较高低，才知道自己的缺陷在什么地方，才能改进自己的缺陷。

　　想要快速的占领市场，但是，却也知道，自己必须要稳住，稳打稳扎。

　　不能太着急。

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　　而国内市场，则是另外一个场景。

　　石油部门的嘴已经开始笑歪了，这些石油给的规模也太恐怖了一些。

　　老毛子是真的不心疼。

　　石油拉走，钱也是迅速的打进博城集团的账户当中，在国外，江博去跟这些寡头谈生意，而国内江城则是率领自己老爹留下来的骨干们也同样是在开疆拓土。

　　首先是把机床工厂给重新扩张，然后就是培训，让绝大部分的工人都可以掌握数控机床的技术。

　　需要具备自己生产机床的能力，也要他们可以快速的适应和入手。

　　对此，江城几乎把原来的领导干部全部开除，换上了效率更快的博城集团的领导层，再加上一定的高薪这速度自然是加快了一些。

　　其次就是，全国各大城市的4S店，全部按照江城的要求来装修。