重生1991：开局罐头换飞机 第61章

　　“就算是你们自己研发，就算是别的公司研发，至少也要两三年的时间，绕开我的专业技术壁垒可没有那么容易，到时候，你们利兰汽车公司还值几个钱，早就没了！”

　　路易·马登被江城气势一压，整个人顿时噗通一声坐在了沙发上。

　　“路易先生！”

　　江城缓缓的开口道：“你们应该反躬自省，自己到底是什么地方做错了，好好的谈判，是你们先狮子大开口的，你们先不要脸的，那就不要怪我不客气了！”

　　路易·马登彻底沉默了。.

第93章

　　江城的态度摆出来了。

　　爱谈谈不谈滚。

　　就你这点技术老子根本就没看在眼里，要不是看你渠道还有点用，谁特码把你当回事儿。

　　10亿美金，百分之七十四的股份。

　　爱卖不卖！

　　这就让利兰汽车公司感觉有些难受了。

　　而同样的，华夏也是在跟德髪鹰进行谈判。

　　中途虽然除了一汽这档子事儿，但是，现在，反倒是让华夏更加的占据了主动。

　　实力不济的时候，韬光养晦这是必须的。

　　但是有了主动权之后，手中掌握了筹码，华夏自然也是会想办法扩大自己的优势。

　　反正，我又不愁自己的产品卖不出去。

　　走私还是能更赚。

　　虽然，走私只能走私一时，但是，即便是如此，能让你难受多久就让你难受多久，几年下来，你的财政困难，可别怪我不跟你谈。

　　对于欧洲的政客来说，他们也不是不知道，走私虽然利润很大，但是也就是这几年，东欧的资源总是会消耗下去，他们制定好政策总是有办法来解决的。

　　但是，这需要时间，至少需要三五年的时间，如果不能解决走私的问题，造成了财政困难，那么自己可就是干满一届直接滚蛋。

　　大家是被选出来的。

　　选民出了问题，可是会用脚投票的。

　　华夏也不喜欢走私这种短期的生意，还是长期的正经的贸易来的比较舒服一些。

　　大家的协议，还是要建立在一个平等的前提下嘛。

　　之前，你们欧洲就太欺负人了，压低价格不说，还要来指责我们。

　　新的协议，大家需要坐下来慢慢谈，还有，一些设备，你总不能不让我们买，还有一些合作项目我们华夏也是很有诚意的。

　　比如说德髪。

　　高铁项目要不然合作一下，西门子牵引电机、西门子电气设备、西门子大功率电力机车技术、克诺尔制动设备、博格板式无砟轨道系统施耐德牵引供电系统西门子的27.5千伏真空断路器……

　　我们华夏可是垂涎，额，不，是仰慕已久了。

　　希望汉斯猫和高卢鸡可以考虑一下，合作共赢嘛，我选择你的产品，但是你要在我这里建厂，教我一些技术。

　　华夏这里是手段尽出，一口气跟汉斯喵还有高卢鸡谈了十二个大型项目。

　　其中就包括高铁，机械制造，教育，医药，化工等等项目。

　　还有就是通信领域、电子数据处理和工业电子等等合作。

　　在汽车领域也是进行了全方位的合作，虽然，博城在电子和汽车结合这个领域超过了得国，但是，就整体来说，得国还是全方位的吊打华夏。

　　汽车的零件生产和加工，也是可以放在华夏的嘛，你们的一些生产技术和加工技术，我们其实也是仰慕很久了。

　　至于华夏的山寨，你完全可以放心，我们会严厉的针对山寨。

　　这个，我们是要写进协议的。

　　当然，我们生产出来的零件，也必须要给一个保底价，这多多少少的也要让我们赚点不是？

　　只要你们钱给到位，谁会闲着没事儿，去山寨？

　　对于这一次协议，华夏也是做作了准备，目前，在机械设备业32个产品领域中，汉斯喵的0产品在24个领域为世界出口第一。

　　包括驱动技术机械、材料处理机械、农业机械、食品及包装机械、压缩气压及真空技术机械、精密仪器、加工机械、液压泵、液压设备、塑料及橡胶机械、印刷机械及造纸技术设备、纺织机械、测量机械、工业炉和冶金设备、木材加工机械、建筑机械及清洁机械设备。

　　这些都是华夏盯了好久的东西，当然，得国未必就肯轻易的拿出来的，但是，大家完全可以一点点的合作，我一点点的模仿和学习。

　　总有一天，我可以慢慢的进化么。

　　岛国也只能眼巴巴的看着得国的技术独步天下，许多的年之后，总有人在吹捧岛国机床，可是实际上，真正的高端机床，还是要看得国。

　　2013年全球机械设备产品出口中汉斯喵占比16.1%，居世界第一位。米国以12.1%列第二，华夏以11.2%超越岛国升至第三位。

　　相当之多的一部分项目就是盯着得国制造，先承包一些中低端的产业，再来一步一步的增加华夏制造。

　　而另一头，江城也是在跟利兰汽车进行最后的谈判。

　　狠话说在前头。

　　但是，该坐下来谈判的时候，还是要好好的谈判的。

　　展现出了自己的优势之后，利兰汽车也不得不考虑江城的提议。

　　最终，江城以10亿美金的价格，成功的拿下了利兰汽车百分之六十八的股份，其中有百分十七的股份被用作是对赌协议。

　　时间是十年，只要江城在10年之后，能让利兰系的汽车一年利润达到10亿美金，这百分之十七就是完全属于江城的。

　　如果，做不到，江城就要把手中的股权出售，最高持股不得超过百分之三十五。

　　这十年的时间，整个利兰汽车公司完全交给博城来运作。

　　而这一点，江城也是痛痛快快的答应了。

　　宾利，捷豹，路虎，罗孚，迈凯伦。

　　别的不说，但是一个宾利，三十年之后一年的利润就是21亿欧元。

　　至于，捷豹，路虎，迈凯伦。

　　捷豹和路虎从2008年塔塔收购捷豹路虎算起，十年间捷豹路虎连续八年实现盈利，总利润达114亿英镑。

　　后来，也是印渡自己作大死，感觉华夏市场“｀ 」人傻钱〃「多”，自己质量出了问题，结果在 晚会上就曝光了这款车变速箱的严重缺陷，行驶途中会频发熄火和倒档失灵的问题。

　　这车要是到了自己手里(王的赵)，那肯定就是另外一个样子了。

　　江城倒是不急否。

　　他盯着的还有印渡市场，印渡不是一直对鹰国人感恩戴德么？

　　那么鹰国爸爸的企业跟印渡汽车公司合作，生产汽车，印渡是不是要感恩一下。

　　不过，现在的鹰国人也不是很在意印渡这个市场，虽然人口跟华夏不相上下，但是，经济能力么？

　　以至于在三十年的时间里，欧系车在印渡并没有多少市场，印渡人特别在乎价格油耗分实在的东西，所以现在印渡乘用车市场是日韩的天下，欧美汽车不吃香。

　　不要着急，慢慢来。

　　江城在心中勾勒好了蓝图。

　　三月中旬，博城跟利兰汽车公司进行谈判，伴随着五天的谈判，最终，江城收购利兰汽车公司。

　　同样的，华夏也在跟德髪鹰三国进行协议谈判。

　　最终，双双凯旋！.

第94章

　　条件一谈好

　　江城就准备开始安排双方的人员接触，把各自的技术全都给消化了。

　　最主要的还是要寻找好汽车定位。

　　目前来说，博城持有的汽车品牌，一个是国产的帝俊，东皇，红旗，金狮，穷奇系列，另一个则是利兰系宾利，路虎，捷豹，迈凯伦，以及罗孚。

　　其实，最开始的时候，利兰系还是有不少汽车品牌的。

　　可惜的是，后来被铁娘子全都给卖掉了。

　　这要不是江城插手进来，剩下的这些也会被一一拆分，然后一一卖掉。

　　江城倒是不含糊，开始重新制定档次。

　　宾利，帝俊是第一个档次的。

　　东皇则是作为跑车系列。

　　红旗对标的是宝马和奔驰。

　　而路虎，捷豹，迈凯伦，罗孚，名爵则是次一级的汽车，至于罗孚的名字江城不太想改成荣威，就先这么着吧。

　　这个定位一定要找准，说起来，路虎也是悲惨，宣传的贵族品牌，女王座驾，到了华夏本来定位为城市精英，针对金 领、律师、官员、企业家等群体。结果，事与愿违，宽大的体型、强劲的动力、霸气的造型、较强的越野性能，完美符合暴发户的心理预期，成为了暴发户的代表座驾，原本以为的社会精英变成大多是吃着路边烤串，头戴三层金链子的“光膀子大哥”，虽然不可能买路虎的都是暴发户，但是大量车主画像已经给人留下了这层印象，再想吸引社会精英就变得难上加难。

　　这就是定位没有找准的下场。

　　最后就是金狮和穷奇，金狮主要是国内中低端市场，而穷奇则是针对大毛的中低端市场。

　　江城提供必要的电子系统技术，回去之后各大车企都要开始研究电子车控系统跟自家的汽车结合问题。

　　明年，估计欧系车就要更新换代。

　　双方都要在市场上开始一场血腥的厮杀。

　　利兰汽车也是需要准备好，博城和利兰也是需要把双方的技术结合到一起才行。

　　其次就是人员的搭配。

　　鹰国还是有不少汽车方面的人才的， 一旦交流也是很容易爆发出灵感。

　　而江城一边是继续扩大生产规模，引进生产线，现在华夏的消费能力还是不太够，江城也不着急，慢慢来，现在不够，将来总是足够的。

　　先不说别的，单纯的红旗，已经开始竞标东北公务车了。