作者：十一岁
高分辨率对地观测系统。
深地空间高精尖实验室。
人造光源与仿生大棚。
核动力列车。
摩天楼风电场……
[(ajdf)前沿技术】:
生物技术：靶标发现技术、动植物品种与药物分子设计技术、基因操作和蛋白质工程技术、基于干细胞的人体组织工程技术
信息技术：智能感知技术、自组织网络技术、虚拟现实技术……
新材料技术：极寒材料、智能材料与结构、极寒超导技术、高效能源材料技术
先进制造技术：极端制造技术、极寒条件下智能服务机器人......
..
许秋一共列举了一百二十多条，这些项目都是龙国现在紧缺、或者是将要在极寒纪元发挥重大作用的技术或装备。
甚至，可以等同于国家的核心技术！
许秋放下毛笔，神情严肃。
“从国家层面来讲，在自力更生的前提下，为了实现这些关键技术的短期突破，最可行的方式是引进国外的高级人才，或派遣国内的相关科研技术人员去 科技发达的国家学习。"
“我们之前也的确是这么做的，即便是无法得到整套的技术和装备，也至少能够引进一些先进的研究方法和思路。”
“然而，如今全球局势已经发生了颠覆性的变化。”
“即便是过去，拥有高新科技或高端装备的国家也会为了保护本国的优势去封锁他国。”
“更何况是极寒纪元将要降临之际，全球封锁，各国重新成为孤岛......”
“现在，我们只能靠自己。”
“各行各业，各个领域，尤其是特种装备制造、新材料、新能源、现代交通运输、农业科技、医疗卫生等领域，必须用最后十个月的时间，让龙国迎来一 次巨大的飞跃！”
“真正的大国重器，一定要掌握在自己手里。核心技术、关键技术，化缘是化不来的，要靠自己拼搏，要摒弃幻想、自力更生！ ！ ”
这一番话，振聋发曠，让陆光远、邹柏涛等人热血沸腾。
“说得好，真正的大国重器，一定要掌握在自己手里！"
“想要扛过这一次极寒纪元，就只有让自己强大起来，让龙国的综合国力、科技力等，迎来全面的飞跃！"
“许局长，我等谨记您的教导！"
同一时间，龙国危情局下属的各个部门，都在进行紧急调动。
核动力长龙研制部门，
徐复从核能差分机的制造中抽了出来，找理发师修剪了一下乱糟糟的头发和胡须。 纪承平在保姆的帮助下，穿上了一身西装，拽着拐杖，在镜子前整理着自己的领结。
极寒线路设计部，
曲华梅给自己盘起了花白的头发，涂了点腮红，让自己看上去十分精神。
风龙计划、摩天楼风电场研制部。
莫洪喜听到危情局下发的通知，依依不舍地离开了实验室，换上了一套正式的衣服，准备面见那位让自己一步登天的伯乐、龙国危情局掌门人。 几十个部门，在这一刻都同时收到会议的消息，无比激动，甚至有一种要朝圣的感觉..…
龙国时间，下午四点半。
距离会议还有半个小时。
许秋伏案，正在进行全国极寒线路的规划工作。
这条极寒线路，将为全国一千座地下城带来交通运输的基础。
线路网将由铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成，
这条极寒线路从全国的角度来看，以天都为中心，而各省则以省会的地下城为中心，伸展线路铺成铁路网的骨架，将不同规模、大小、地区的地下城连 接在一起。
龙国铁路局的局长安永佳正一脸肃穆地站着许秋面前，旁边还有铁路局的设计人才。
这些人，都是曾经为龙国的铁路建设贡献巨大力量的人。
安永佳手上有一份全国铁路线路图，这上面记载着龙国的铁路干线，以及多个重要的交通中枢。
许秋桌子上摊开的却是一张龙国地图，他将抛弃龙国现有铁路的架构，按照地理位置、地势、以及各地的城市分布等情况，来考虑这条新的线路。
在此之前，系统已经奖励了一份核动力列车轨道铺设线路图。
这份线路图，设计有两条线路，分别连同南北和东西方位的地下城。
这两条线路，南北线又分别有四条支线，东西线有五条支线。
南北线第一条支线，从最南省的三雅开始，连接三雅市的两个地下城，一路往北，经过广粤、赣西、徽省、济东省，一路北上，贯穿整个龙国，直通东 北三省的最北处。
接着是第二条支线、第三条支线
即便是许秋，都为这份《核动力列车轨道铺设线路图》感到震撼。
任何地下城之间，都存在有两条或者以上的路线，容错率非常高，甚至，一些轨道线路从城市的建筑之上掠过，当之无愧的--建立在城市之上的核动 力列车！
安永佳是一位七十一岁的老人，曾经参与了龙国基础铁路建设，
在短短的十几年内，就从一个全是外资为了掠夺龙国矿产、财富而建设起铁路的国家，成长为世界铁路强国！
他对于龙国铁路，可以说是了如指掌。
然而此刻，当他看到许秋那近乎完美的核动力列车轨道铺设线路图，神情还是掩饰不住的震撼与惊叹。
许秋从案头上抬起目光，说道：“目前这条核动力列车轨道铺设线路图，已经足够完善，但是，这只是一个大体的框架，具体到各省各市的线路，还需要 各地进行完善。”
“我将负责几条高难度路段的设计，包括但不限于晴藏铁路，以及大瑞铁路、成昆铁路，以及修建难度最大的一昌到万舟的铁路等等。”
“除此以外，还有龙国的主要铁路干线。”
“安局长，给我介绍介绍龙国主要的铁路线吧。”
安永佳恭敬地行了个礼，往前一步。
关于龙国铁路布局，他早就烂熟于心，他如数家珍，说道：
“许局长，我们国家，如今有十大干线，分别为天广、天魔、天九、天哈、甘海、甘新、包成、成云、焦柳等。”
“天广是南北交通的枢纽。”
“这条铁路，从天都出发，南下经过多个省市，到湘省、武省，直达龙国南大门广粤省会。”
许秋颔首，这条铁路，是《核动力列车轨道铺设线路图》南北主线的一部分。
极寒线路，几乎也是按照天广铁路的走形来设计的，跨越了五个流域，中间途径华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿yue南岭山地，连接朱江三角洲。 在如今，由于地理位置的原因，极寒线路铺设完毕后，这条干线沿线地下城人口也将是最多的。
同时，一条路上的地下城，都物产富饶。
极寒纪元之时，这里盛产的煤炭、钢铁、木材及稻米、有色金属及其他物资，会流向全国的地下城。
安永佳接着说道：
“然后就是东南沿海地区交通的大动脉，天魔线。”
“天魔线连接了天都、魔都，将两个繁华的大城市连接了起来，其中贯穿了三个直辖市，通过四个省份，跨越四个水系，连接华北平原、江淮平原和长江 三角洲。"
“它北接天辽线，南抵魔杭线，沿线煤炭资源丰富，经济发达，是我国主要的工业农业生产基地，煤炭、钢铁、木材、棉花和机械、仪表等都十分富足！"
“接下来是纵贯南北的第二个交通中枢，焦柳线。”
“这条线有很大的修建难度，以及研究价值，它穿过三个流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵，地势复杂。”
“还有天九线……"
安永佳介绍了五分多钟，就在提到最后一条线路的时候，许秋抬起了头。
"成云线。"
安永佳恭敬地叙述着，"成云线，沿途多有崇山峻岭、激流险滩，在这里建设地下城，难度重重！ ”
“即便是普通铁路的幵辟，都需要建造大量的桥梁、隧道，工程之巨为世界铁路建筑史上所罕见，难度可以排在全国铁路铺设的前十位。”
许秋点头，说道：“建设这条铁路，必然有大量的地下铁路，空中车站。它的具体线路情况，也将由我来负责设计。”
安永佳深深的一拜，说道：“许局长太辛苦了！我等代替龙国铁路工程人，拜谢许局长！" 许秋摆了摆手，揉着太阳穴，幵始完善《核动力列车轨道铺设线路图》的细节。
安永佳等人见许秋进入了状态，不敢再打扰，悄悄地离开了。
许秋闭着眼睛，他的脑海中，出现了全国铁路的线路图。
安永佳提及的十条主要干线，基本上都在《核动力列车轨道铺设线路图》的规划之中。
直接用《核动力列车轨道铺设线路图》里的设计就可以。
但现在需要解决的问题，一个是一昌到万舟的铁路，另一个是晴藏铁路沿途。
当然，全国的少部分地下城，也有难以克服的困难，都需要铁路工程的人才们去克服。
想要修建一条通贯全国的铁路，本来就不是一件轻而易举的事情。
“按照原来的速度，一昌到万舟的铁路肯定是无法打通的。”
许秋皱着眉头。
当年的一昌到万舟铁路，五万人参加工程，用了一年的时间，才修了五十公里，而完成全场，足足用了七年！
“不愧是被称为'桥隧博物馆'的铁路。”
许秋粗略进行了计算，这条一昌到万舟铁路，东起一昌车站，西止万舟车站，全场有三百三十七公里，全线光是隧道就有一百五十九座，桥梁更是有两 百五+七座。
而桥梁、隧道的长度，就占据了总长的百分之七十三，总共有大约两百八十公里。
让人头疼的是，当年普通铁路考虑的一昌到万舟铁路，可能也是极寒线路中，沟通一昌、万舟等沿线地下城的最优路线。
“极寒线路，必然需要在这些地质复杂的地区开通隧道、建造搭桥大桥。”
“尤其是齐岳山隧道这里！”
许秋神色凝重。
这是一昌到万舟铁路最难最险的路段，一共只有一万米，但花了六年才打通。
平均一天只能前进五米，堪称铁路隧道技术的巅峰，以及世界铁路建筑史上最难开辟的线路。
他在一昌到万舟铁路这里划了一个红色的标记。