作者：酣歌
你要战，便作战，就是这么简单。
“哟呼，又有好戏看啦。”
“来来来，我开庄，老史胜一赔一点五，动哥胜一赔一点一！”
“赌鬼你又不要命，喜闻乐见的动哥吊打老史环节，你敢开庄不怕赔死？”
“不怕不怕，大不了当这次下矿打白工。万一要是动哥放水让老史赢了，嘿嘿嘿，你们懂得。”
“懂，懂，丽水山庄嘛~”
“诶，动哥为什么每次都要先说一个嗟字？”
“废话，我要知道的话，我也是动哥哈。”
“哈哈哈！”
通讯频道中顿时弥漫着欢快的气氛。
汇集在前进基地周围，等待小行星带空窗期的矿工们为数不少。
见得王动一如既往的给出最直接的回应，无不欢乐起来。
冰冷死寂的宇宙星空，枯燥无味的采矿生涯，如果没有这种抓住一切有趣事物的乐观心态，也确实太难熬。
男人之间，自然是最直接的碰撞，更容易点燃激情。
王动的战斗宣言一出，老史目的达到，却依然没有老实。
嘴里依旧唠唠叨叨个没停。
不是他啰嗦，是想通过言语攻势来挑动王动的情绪。
王动直接在通讯频道里将他的发言设置为文字显示，耳朵才解脱。
矿工之间的比斗，靠的自然不是采矿飞船上那挺功率小的可怜的自卫型激光枪。
这种自卫型激光枪，甚至连G1级这种进入宇宙最低门槛级别的航空用钢板都无法穿透，基本上只能对付一下超小型的太空垃圾而已。
矿工，比的当然是本职工作的技能。
比如飞船操控，或者采矿作业。
王动和老史，接下来要比的，就是谁能操控飞船，进入矿区的更深处。
小行星带矿区，本就以空域条件复杂出名。
越往深处，各种变量越多，空域条件越加复杂。
深入其中的采矿飞船，稍有不慎就是船毁人亡的下场。
当然，有付出就会有收获。
矿区深处，所蕴藏着的矿脉，也就越丰富。
越是人迹罕至的地方，矿脉保存的也越好。
只要能够顺利进入，收获必然远高于矿区的边缘地带。
能否抵达矿区的更深处，是衡量星际矿工水平的重要因素之一。
这种比斗方式，也是最能够体现矿工勇气和技术的方式。
自然会引发矿工们的狂热追捧。
这不是老史第一次挑衅王动，找他比试。
他的心思，王动很清楚。
老史始终认为，王动之所以能够每次都有超乎其他矿工的收获，肯定是掌握矿区中某种不为人知的信息。
而不是单纯技术方面的问题。
就飞船操控技术和采矿技术而言，老史不认为自己会比王动差。
也许，王动发现了某个规模较大的矿脉富集地带？
或者探明小行星带矿区的某种运行规律？
又或者其他什么未知的秘密？
老史经常在王动采矿的时候，有意无意的跟在他的后面，试图以这种方式来找出王动的秘密。
还时不时的对王动来个挑衅。
对这个像牛皮糖一样的家伙，王动烦不胜烦。
仗着不错的技术和对飞船性能状态的把控，只要花上点精力，甩开老史并不难。
但是哪怕甩开他十次，二十次。
下一次，老史又会操着他那口油腻的中年男声，再度上来挑衅。
或者默不吭声的跟在王动后面。
就像一只一直在身边飞舞的嗡嗡叫的苍蝇。
让人恨不能把它的肠子拉出来，绕着他的脖子缠上几十圈，再狠狠一拉！
哇，世界清静了。
事实上，在前世，王动也确实这么做了。
就是这次比试后，老史永远的消失在王动的生命中。
世界确实清静了，可惜只清静了一时。
后患却如影随形，紧随其后。
“老规矩，空窗期一到就出发，凭借最终返回后的路线图一决胜负。”
依旧是油腻的中年男声，老史重申比试的规矩。
“可以。”
王动欣然应下。
小行星带始终处于流动态之中。
因为大小质量不一，以及所处湍流轨迹的不同，小行星带中的天体，运行速度也各不相同。
而在小行星带的最外围，常常环绕着一层由小型和微型天体组成的湍流带。
这些小型和微型天体，以较高的速度，在小行星带的外围做环绕运动。
它们足以给装甲薄弱、皮薄馅大的近空采矿飞船造成致命的威胁。
一旦被这些高速运动的天体撞击到，采矿飞船根本经不住几下。
如果是要害部位受损的话，那么往往连救生舱都无法保障矿工们的生命安全。
因此，在正式开采之前，矿业公司都会组织专门的作业舰，想方设法对这层最外围的湍流，进行清理。
不指望完全截断这层湍流。
在天体运动下，那将会付出太大的代价。
但给这层湍流瘦瘦身，还是必须的。
经过清理后，小行星带最外层的湍流，会变得稀疏许多，以至于在一段时间内，往往会出现短时间的“净空”期。
这就是矿工们口中的空窗期。
借助空窗期的帮助，王动等矿工的这些近空采矿飞船，才能安全进入到小行星带矿区之中进行作业。
对空窗期的观测预报，也是前进基地的存在的主要目的之一。.
第4章
时间很快过去。
前进基地的这次观测，依然准确。
空窗期准时到来。
不需要发令，在空窗期出现的第一时间，无论是王动的矿霸二型，还是老史的近空霸主一代，都发动引擎。
操纵着飞船，以娴熟的飞行姿态，毅然跨越湍流层，进入到矿区之中。
矿霸二型的驾驶舱内，磁力束缚带将王动牢牢的固定在操作台前的座椅上。
进入矿区前，王动便关闭飞船上的自重力生成系统，将节省下的动力，都分配到矿霸二型船身侧面的八个侧向方位调整引擎上。
握紧面前的八向舵，将引擎动力推至三分之一。
王动感到由衷的愉悦。
亲手驾驭的感觉，始终是那么的充实。
唯一的遗憾，座下的并不是前世的战舰，而只是一艘矿霸二型近空采矿飞船。
近空采矿飞船，也就比航天飞机好上那么一点点。
相比起拥有正式级别装甲，甚至能与普通的武装飞船抗衡的深空采矿飞船，近空采矿飞船真的就是个弟中弟而已。
相比较王动前世驾驭的那艘战斧号驱逐舰，矿霸二型无论是推进力还是加速性能，乃至变向飞行姿态控制等可操作性能，都实在乏善可陈。
但它也有优点。
不需要考虑战舰防护性等对抗性因素的矿霸二型，在船身上遍布有八个方位调整引擎，比起一般战舰的四个，足足多出一倍。
即使是在更加注重飞行姿态调整的近空采矿飞船中，矿霸二型的这项优势也是相当突出的。
像老史驾驶的近空霸主一代，也只有六个方位调整引擎。
而且随着对矿霸二型的驾驶时间增长，王动也很快从记忆中，找出曾经对这种型号采矿飞船的种种记忆。
很轻松的，矿霸二型以肉眼可见的速度，甩开老史的近空霸主一代，在比试中获得领先。
王动充分将八个方位调整引擎带来的优势发挥的淋漓尽致。
在空域条件复杂的小行星带中，王动的矿霸二型凭借着八个方位调整引擎，灵活的调整着矿霸二型在狭小的空间中做着种种细微转向。
在不降低主引擎推力，保持更高航速的情况下，遨游于小行星带矿区之中。
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