作者：九级工程师
一般战机，能承受7?8G的过载，性能已经非常优异了。
战机能承受，飞行员的身体能承受这么大的过载么？
“关于降低技术标准的事情，之前我们就已经讨论过，没得说。
杨刚满脸不悦。
歼-10可是三代机！
电传操纵系统都搞出来了。
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我希望的是解决问题，而不是降低条件！”
不能因为结构强度达不到设计要求，最后就降低要求，导致生产出来的歼-10机动性能受到影响。
“大压机的问题不解决，咱们也没有办法。必须制造整体大梁才行……”
何国胜看着杨刚，咬牙说道。
这事情，杨刚也是清楚的。
“杨总，咱们根据您提供的方法，进行分段试制，达不到要求……这已经比现役的战机承受的过载强了很多了
何国胜的话，倒不是质疑杨刚。
而是希望杨刚降低要求。
“是啊，杨总，空军那边也觉得没有必要弄那么高的指标，这比现役的好了很多
冯磊也开口了。
要不是杨刚非得弄战机机体结构强度可以承受超过9G过载的战机，歼-10在两年前怕是就已经首飞了。
现在说不定都列装部队了。
“还有，目前遇到的问题不只是结构强度，涡扇发动机这块也不如预期……”
冯磊提醒杨刚。
空军需要先进战机。
现在的其实就已经够先进了。
杨刚却不愿意降低技术标准。
跟其他的单位完全不同，别的单位都希望降低技术标准，他们才能更容易搞出来。
红星轧钢厂不一样，都是部队让杨刚降低技术标准……
“装上窝喷发动机，高空高速性能更好，适合拦截空中目标冯磊继续说道九.
481大压机不出，先进战机就是空谈；立柱太重？分开制造
“空军对高空高速的空中截击机也是有很大需求的。我们可以先搞这个……要是一直不试飞，装窝喷发动机的战机项目也受到影
冯磊真的很闹心。奈何，这事情又是杨刚说了算。
空军需要高空高速的战机，来拦截可以以超过2.2马赫进行突防的逆火。
带鸭翼的大三角翼气动布局很优异，只要装备上推力强大的窝喷发动机，可以表现出非常优越的高空高速性能。
在这样的情况下，红星轧钢厂本来就有的歼“三六七”-10项目，直接就变成了两个。
一个是装窝喷发动机，飞行高度达到28000米，最大飞行速度达到2.8马赫的歼-9。
另外一个就是装涡扇发动机，空中机动性更强，综合能力更高的歼-10战机。
两个项目，现在都受到了严重影响。
歼-7跟歼-8早就已经完成了首飞。
甚至，歼-7的改进型都已经在试飞了。
曹枫等人自然不希望就因为机体结构强度达不到杨刚的要求而影响后续工作。
冯磊同样也不希望。
不管是歼-7还是歼-8,高空高速性能并不是太好。
“如果不解决结构强度问题，即使装上窝喷发动机的歼-9,在超高空上以2.8马赫的速度高速飞行，也会解体的！”杨刚看着众人，严肃地说道。
如果真的需要，他甚至可以直接通过系统提供堪用的飞机大梁。
真这样干了，很多事情就不好解释了。
尤其是杨刚前几年就开始要求红星轧钢厂推广标准化，每个零部件，从生产材料的炉批号到加工、装配，都是有跟踪的工艺文件等的。
那个太麻烦了。
“歼-8目前还没解决跨音速抖颤故障，而歼-7质量问题虽然通过我们的质量体系得到保证，性能还是不足，正在改进……”
杨刚知道大家为什么着急。
不就是跟成洛马与沈霍伊较劲么。
技术上比拼，那是没有问题的，甚至能促进大家的技术发展得更快。
可绝对不能为了更快地拿出产品，就降低技术标准。
只要杨刚还在红星轧钢厂一天，就不会应许这样的事情发生。
红星轧钢厂出品，必属精品。
“大压机的事情，我去催催沈部长……”
杨刚说完，就宣布散会。
“小杨，你怎么有空过来？”
沈老从堆成山的文件中抬起头来看着杨刚。
这几年，繁重的工作让他显得特别苍老。
“沈老，不是还是这个事儿么。大压机不搞出来，我们歼-10试飞的样机跟发动机，都没办法生产啊。3万吨的模锻机分段试制，无法达到我们设计强度。”
杨刚开门见山，直接把目前战斗机项目遇到的问题说了。
大压机！
好几年了。
设计图他早就拿出来了。
完整的设计图也由国内几大重工单位调集的精干工程技术人员完成了.....
“目前还有个问题，四根支撑的立柱太大，浇铸的问题得到了解决，加工即使有了你们专门生产的龙门刨床也没法完成加工啊……你也知道，这玩意儿，一根长度36米，重量达到了1250吨……”
沈老也知道杨刚他们着急。
把目前的问题也摆了出来。
国内数万人的科研技术人员都在为这个努力。
重达上千吨的零部件，长度36米。
即使浇铸问题可以解决，加工呢？
红星轧钢厂搞出来的龙门刨床、重型龙门铳床，都是没法加工。
即使加工完成，怎么安装？
“如果分开呢？”
杨刚问道。
什么？
分开？
什么意思？
沈老一脸疑惑地看着杨刚。
杨刚可是也参与了设计工作，而且还是负责至关重要的控制0.9系统。
“把立柱分开，分成5片C型钢板，这样一来，每片钢板重250吨。浇筑问题、加工问题都得到解决。然后再把这5片C型钢板贴合在一起，组成立柱……”
沈老愣了。
杨刚的方法，他们不是没有想过。
不过之前都是考虑加工后焊接，可这么大的零件，要焊接的难度，可也不小。
却没想过不用焊接，直接贴合在一起
心中琢磨着，沈老的眼神越来越亮.
482大压机问题解决了，运-10也就不会下马了
很快，沈老就带着杨刚，去了一趟承担这个项目的二重。
把一直在想办法解决这些问题的众多大牛召集到了一起。
“……这就是杨刚同志的建议，大家都探讨一下，看看能不能解决目前的问题。我们国内的大飞机也立项了，没有大压机，机体结构也是问题……”
沈老把杨刚的提议直接说了。
他心中很清楚，杨刚的提议是没有任何问题的。
“用C型板贴合？直接加工长度36米的C型板？这在国际上，都没有任何国家加工出来长度这么长的超重型零件啊……”
“即使加工问题得到解决，可最后的贴合工作跟安装29工作呢？”
“在国际上，都没有先例，咱们真的能解决这样的问题吗？”
“分开制造完成再贴合，理论上讲确实没有问题。可压夜的密封怎么办？这四根立柱可是关键，本来就精密…?
一众大牛在听完后，纷纷表达了自己的看法。
大家在一起，这段时间都在讨论这问题。
四根立柱，都长达36米。
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